原载：http://szb.gdzjdaily.com.cn/zjwb/html/2016-12/13/content_2009857.htm

湛江晚报12月13日讯：12月10日—11日，首届广州湾历史文化国际学术研讨会在岭南师范学院举行。近百名来自中国、法国、美国、德国、日本、新加坡等海内外的专家学者齐聚一堂，共同分享广州湾历史文化的研究成果。

过去很长一段时间，广州湾的历史似乎一直没有受到重视，没有得到系统深入的研究，有关广州湾的历史文化鲜为人知，这确实是一件十分遗憾的事情。但近年来，通过校地合作和专家学者们共同努力，广州湾的历史文化资源得到了一定程度的挖掘，部分成果已展示在人们的面前。

“随着相关课题的持续研究，湛江的历史文化名片将会进一步擦亮，湛江的历史文化潜能也将进一步彰显。”湛江市社科联主席邵锋表示，文化是推动经济发展的原动力。希望通过深挖整理湛江本土的历史文脉，把湛江建设成为文化大市，为湛江的振兴发展提供积极、主动的支持和服务。

以下，是本报记者整理的部分专家学者的发言。

■巴黎第七大学安托万·瓦尼亚尔博士

《广州湾社会经济的转型与城市化：当地现代化进程分析》

在中国其他地区和法国统治的联合影响下，当年的广州湾不仅有着交通基础设施和城市化的雏形，同时也拥有适应时代特色的社会框架。一批大胆的商人阶层在法国政府的支持下出现并发展，这个新的社会经济体甚至得以拥有一定的社会经济地位甚至非常重要的政治地位，这和同时期中国其他地方所出现的现代化模式一样。

广州湾曾人口剧增，特别是自20世纪20年代初起，当地人口分布的变化导致了两个城区的人口增长。在法国统治时期，广州湾这两个居民点成了城市化的中心并引起了后来的人口增长。这里也是构成广州湾经济繁荣的基础，在其商业化和城市化起飞过程中起着重要作用。

法国当年在这片土地上的活动有一个明显的倾向。即重视商业多于农业，重视城市多于农村。法国的态度慢慢地引导了广州湾社会经济结构的重组。商人们取得了一定的社会、经济和政治地位，甚至成为当地社会的顶级阶层。广州湾城市化的高速发展似乎更像是绅商组成的社会经济新阶层地位上升的结果。

■香港大学历史系副教授伯特·贝克博士

《广州湾及其轮船邮递航线（1900—1915年）》

在1900年，致力扩张法国于华南影响力的印度支那总督保罗·杜美(Paul Doumer，任期为 1897 至 1902 年) 将位于中国西南部的法国租借地广州湾，纳入其管治范围，并补贴排水量为703公吨的中型商轮顺化号为此租借地与法属印支之间提供邮递服务。设于海防市的法属东京航运公司(the Tonkin Shipping Company) 于 1900 年至 1910年营运此邮递航线，并在1913年至1915年再次获得经营权。

在1900年之际，四个在区内的主要海港，由川流不息的船紧紧连系着：海防(Haiphong)是北圻 (即法属东京，Tonkin)的航运中心及米业出口重镇；北海与海口，是中国的开放条约港，主要出口蔬菜及牲畜至香港和华南各地；以及位于珠江口的英属殖民地香港，其举足轻重的国际自由港成为洲际及区间航运的经济枢纽。而自1898年法占广州湾，其位于北圻与香港之间的地理位置，有助联系以上四港口，故成法属印支不可或缺的一部分。

■上海社会科学院研究员费成康

《 广州湾是“租界”，还是“租借地”？》

1899年11月16日中、法两国订立有关广州湾的国际条约，通常被称作《广州湾租界条约》。该条约内提及这一区域之处均用“租界”一词，共达10余次之多。该条约始终没有称之为“租借地”。此种状况是迄今学术界称广州湾为“租借地”，但仍不时有著述称之为“广州湾租界”“法租界”的原因。广州湾究竟是租界，还是租借地，值得辨析。

1854年之后，上海的英、法、美三块外国人租地陆续发展成不受中国政府管辖的“国中之国”。不久后，这些区域被中国人称为“租界”。至二十世纪初期列强在华租界的全盛时期，在中国的十个通商口岸共有八个国家的22个专管租界和两个公共租界。不过，当时并非所有的中国人都有分辨租界与其他类似租界的意识和知识，凡是被外国人租赁的区域都可能被他们称为“租界”，其中芜湖通商场曾被称作芜湖租界，庐山避暑地曾被称作庐山租界。广州湾被称作“租界”并不奇怪。此时法国官员等人对租界、租借地的认知也与华人近似。

各地的法租界在法文中都被称作concession。但从事实来看，由法国租借的广州湾与胶州湾、旅大、威海卫等租借地的情势基本相似，而与包括各地法租界在内的所有租界都有很大差异。

通过对租借地与租界的对比，两者的差异便明显地显现出来。列强在中国开辟租借地与开辟租界的不同动因，导致了它们在地理位置、占地面积等方面的不同。在行政、司法、税收等方面，中国在租借地内比租界内丧失更多的国家主权，租借地已与被割让的领土相似。不过，租借地都有租借的年限，租界却似乎可以永远存在下去。中国的外交官员认识到租界和租借地的区别，始自民国初年。

■湛江日报社主任编辑何杰

《抗战时期广州湾至遂溪国际邮路》

抗日战争期间，日寇相继占领我国大中城市，上海、南京、武汉、广州等沦陷，我国沿海出海口也遭到日军的封锁，海外邮路多处阻断。广东是海外华侨侨眷的聚集地，海外侨胞寄往家乡的书信和侨汇常常被日军截获和检查。为了维持海外邮路的畅通，支持抗战，从1938年12月15日起，遂溪邮局成立了国际邮件总包互换处，到1945年抗战结束，广州湾——遂溪的邮路成就了一条抗战国际邮路。这条邮路不仅是一条军事秘密邮路，也是海外华侨银信进入广东的重要邮路。