7月16日，岭南师范学院校长兰艳泽教授应湛江航运集团有限公司党委的邀请，在该公司总部进行了题为《协同发展视角下海南自贸港建设与湛江发展新机遇》的主题党课讲授。湛江航运集团有限公司副董事长汪万泉、副书记方汉英参加会议。

兰艳泽从“区域协同的重大意义、海南自贸港的主要内容、协同发展的基础、协同发展的现状和难点、湛江发展新机遇和责任担当”五部分进行了本次主题党课的讲授。

“建设海南自贸港、并实现与周边地区的协同发展，是贯彻落实党中央战略决策部署的重要步骤。”兰艳泽阐明，海南自由贸易港作为中国新的对外开放高地，会集聚更多的高级要素资源，实现相关商品和服务的跨境流动与配置。这种要素的流动配置也会为粤西、特别是湛江地区带来新的发展机遇。这些机遇包括：港航一体化、信息一体化、旅游一体化、现代服务机遇和腹地经济机遇。

兰艳泽深入解读了今年6月8日国务院公布的《海南自由贸易港建设总体方案》。方案的主要内容可概括为“6+1+4”：“6”——包括贸易自由便利、投资自由便利、跨境资金流动自由便利、人员进出自由便利、运输往来自由便利、数据安全有序流动；“1”——包括构建现代产业体系、大力发展旅游业、现代服务业和高新技术产业，增强经济创新力和竞争力；“4”——包括加强税收、社会治理、法治、风险防控等四个方面的制度建设。

“区域协同是地理上相互临近、原本孤立发展的地区之间，随着经济交流、逐渐在交通基础设施、产业发展、市场布局、生态环境保护等方面推进一体化的过程。”兰艳泽从学术角度解释了协同发展的基础规律。具体到粤西与海南，她着重探讨了湛江与海口之间的协同必要性。指出这是实施国家区域发展战略的需要，也是畅通琼州海峡运输线的需要，更是发展两地经济的需要。两地拥有协同发展的人文基础，这比冷冰冰的经济联系更能打动两地居民。由于民间活动的活络，粤琼两省政府大力推动，两市沟通交流不断加强，两地的协同发展取得了切实进展。

授课中，兰艳泽指出了目前湛江与海口协同发展的难点存在两地分属两省协调难度大、两市辐射带动功能弱、两市发展重心指向不重合等。为湛江与海口协同发展的困境破局提出了四点建议，一是完善综合交通廊道，打造双向开放新格局；二是优化产业布局，在互补中实现竞争发展；三是聚力生态发展，打造祖国南疆绿色长廊；四是促进双城联动，共建区域发展共享平台。

“由于地理环境限制，目前传闻中的琼海大桥在短期内还难以动工。”兰艳泽用翔实的数据资料佐证，为参会的湛江航运集团党员提出一个期许，希望湛航人能承担起历史重任，打造“湛江-海南”综合水运通道，借助海南自贸港建设的契机实现两地的共同繁荣，为湛江的发展找到新的增长动力。

湛江航运集团80余名党员、岭南师范学院商学院陈臻副院长出席了本次会议。

兰艳泽校长讲党课（陈臻摄）